一、更換液壓調節平臺油管的注意事項:

   (1)管道應盡可能短，較好是水平的、扁平的和垂直的，轉彎較少。

   (2)為避免油管彎曲，減少壓力損失，液壓舉升平臺油管總成的彎曲半徑應足夠大，油管長時間伸出時應適當設置管夾。

   (3)管道盡量不要交叉。 請將平行管的距離設為100 mm以上，以防止接觸振動，使接頭易于安裝。

 二、油管中管接頭介紹及注意事項:

   (1)概要:管接頭是油管和油管、油管和液壓部件之間的拆裝式接頭，必須具有拆裝容易、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、流通能力大、壓降小、工藝性好等條件。

   (2)類型:管接頭有多種類型，包括硬管接頭和軟管接頭。根據液壓調節平臺管接頭與油管的連接方式，硬管接頭有喇叭式管接頭、咬入式管接頭和焊接式管接頭3種。軟管接頭主要包括夾管型軟管接頭。其規格和品種可在相關手冊中找到。

   (3)液壓調節平臺的液壓系統中油管與管接頭的一般連接方式。管路擰入端用的連接螺釘采用標準米制的錐形螺釘和普通細牙螺釘。錐形螺紋因其自身的錐形緊固和聚四氟乙烯密封等特點，廣泛應用于中低壓液壓系統。細螺紋具有良好的密封性能，常用于高壓系統。

  (4)端面密封采用組合墊片或0型圈，有時也有紫銅墊片

  (5)液壓系統泄露難題絕大多數出現在管路系統軟件的連接頭上，因而管路原材料的挑選、連接頭方式的明確、管路系統軟件的設計方案和管路的安裝務必用心解決，以防危害全部液壓系統的應用品質。

  (6)接好之后做好防漏檢測，確保壓力正常，從而達到排除安全隱患的目的。

結束語：油管損壞后可能會導致升降無力，達不到額定高度，甚至存在安全隱患，要及時檢修或更換，等待故障排除后方可進行作業，這不但是對自己負責，更是為他人安全負責的表現。當升舉服務平臺的液壓傳動系統產生故障時，在大部分狀況下，不易馬上尋找故障部位。由于在液壓傳動系統中，各種各樣多組分相輔助設備和油絕大多數被封閉式在防水套管和管路中，像機械傳動相同不可以立即觀查到，而且在測量旦尼爾時比不上控制回路便捷。除此之外，系統軟件只有在運作時主要表現故障現象，一些故障現象的出現，其緣故將會有幾類。該液壓機系統異常獨有的隱秘性和繁雜的作用，隨之系統軟件的多元性和液壓機設備的總數的提升而顯著表現出。這給故障的檢查和排除帶來了困難，常常無法一次正確判斷故障的原因，必須重復分析和檢查，直到找到故障的原因。

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